航空插頭最常見的故障模式是接觸不良，絕緣不良，交配差固定和密封不良。但你知道這些故障模式是什么原因？

航空插頭接觸不良可能是由于觸針強度低，易變形、彎曲、磨損，或是強度高，易折斷所致。接觸不良還可能是由于接觸套強度和硬度低、彈性差、應力松弛、分離力低、斷裂強度過高、雙曲線彈簧孔斷絲等原因造成的。除了接觸性能外，彈性件的失效也會導致接觸不良，因為強度、硬度或剛度低會引起簧片或彈簧的永久變形，而強度和剛度高也會影響彈性件的正常工作。

除接觸不良問題外，上述原因也會出現固定不良的失效模式。

當有機絕緣體析出有害氣體吸附和膜融合形成離子傳導通道的水膜的表面上，吸收水分，防霉，老化，電暈，電弧燃燒碳化，尺寸穩定性差和熱絕緣體差容易導致短路，擊穿，和低絕緣電阻問題，導致密封性差，不能固定，絕緣不良故障，發生絕緣不良，故障和密封失效或類似物固定的故障模式。

外殼用絕緣體和接觸件包裹。如果殼體的強度和剛度低，就會產生變形，加工性和耐磨性差。當插入時，容易產生金屬過剩，同時耐腐蝕性也會下降。最后，不能實現有效的固定和密封，導致絕緣子損壞，進而出現絕緣、密封和固定不良的失效模式。

彈性部件主要具有鎖定和定位功能。如果彈性件的強度、硬度或剛度較小或較小，導致簧片或彈簧的永久變形，或者如果彈性件的強度太高，則在會影響其正常功能的國會之后，手腕斷裂，最終會導致接觸不良和固定不良的失效模式。

出現故障模式以上的主要原因是不合格的部件的生產材料的選擇，以確保用于加強原料的檢查空氣塞的可靠性，消除不合格產品投入生產，特別是絕緣體材料。即使是在同檔次的絕緣材料，只要批次不同，性能不同，它是保證材料符合要求的選擇應加強對原材料的檢驗程序。